{"id":3782,"date":"1999-01-09T19:56:54","date_gmt":"1999-01-09T18:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ac-am.fr\/?p=3782"},"modified":"2016-11-11T22:13:37","modified_gmt":"2016-11-11T21:13:37","slug":"propos-de-mr-richard-d-nolane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ac-am.fr\/index.php\/1999\/01\/09\/propos-de-mr-richard-d-nolane\/","title":{"rendered":"Propos de Mr. Richard D. NOLANE."},"content":{"rendered":"
\n\n\n\n
\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\"R\u00e9flexions\"Ann\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
<\/a>Propos de Mr. Richard D. NOLANE.<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\"\" Mr. NOLANE est un ufologue de terrain. Le sujet de son dernier livre \u00ab\u00a0Autrefois les OVNI\u00a0\u00bb, \u00e9tant l’histoire ancienne des OVNI, les observations anciennes ayant l’immense avantage par rapport aux \u00ab\u00a0modernes\u00a0\u00bb de ne pas \u00eatre parasit\u00e9es par des engins volants d’origine humaine.<\/span><\/p>\n

Les OVNI dans l’histoire :<\/span><\/p>\n

\"\" Il existe bien s\u00fbr des t\u00e9moignages remontant \u00e0 la plus haute antiquit\u00e9, mais le premier dont l’auteur ait recherch\u00e9 les t\u00e9moins de premi\u00e8re main remonte \u00e0 776. Il s’agissait de l’attaque par les troupes de Charlemagne d’un petit fort, avec apparition de 2 boucliers carr\u00e9s volants (et l’auteur, un moine, \u00e0 bien fait la distinction entre un bouclier carr\u00e9 et un bouclier rond) au dessus de l’\u00e9glise des ennemis.<\/span><\/p>\n

\"\" Le premier compte-rendu scientifique remonte \u00e0 1740. Il a \u00e9t\u00e9 imprim\u00e9 \u00e0 la Royal Society anglaise.<\/span><\/p>\n

\"\" D’apr\u00e8s les conclusions de Mr. NOLANE, les occupants ont toujours le m\u00eame comportement (forme des engins, attitude des occupants, abductions<\/a>). C’est pour lui un ph\u00e9nom\u00e8ne qui cohabite avec l’humanit\u00e9 depuis toujours. Le ph\u00e9nom\u00e8ne mime m\u00eame les engins de l’\u00e9poque, mais tr\u00e8s grossi\u00e8rement. Par exemple, les \u00ab\u00a0airships\u00a0\u00bb de 1897 ressemblaient \u00e0 des dirigeables, mais \u00e9taient tr\u00e8s bizarrement assembl\u00e9s : si ils avaient \u00e9t\u00e9 d’origine terrestre, ils n’auraient pu voler. Et leurs occupants ressemblaient \u00e0 des asiatiques.<\/span><\/p>\n

\"\" Cela continue jusqu’\u00e0 aujourd’hui : on observe, surtout aux U.S.A., des engins ayant la forme d’h\u00e9licopt\u00e8res noirs et sans marque, mais ne faisant pas de bruit et ne disposant pas de rotor…<\/span><\/p>\n

\"\" Un mot au sujet des Vimanas (chars volants indiens) d\u00e9crits dans le Mahabbarata; Assez curieusement, les auteurs font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un carburant semblable \u00e0 du mercure, alors que la notion m\u00eame de carburant n’appara\u00eetra qu’au 18\u00e8me si\u00e8cle.<\/span><\/p>\n

Roswell :<\/span><\/p>\n

Les Circuits Imprim\u00e9s.<\/u><\/span><\/p>\n

\"\" Pour lui, ils viennent soit d’un engin extra-terrestre, soit de l’Allemagne Nazie. Se pose alors le probl\u00e8me des brevets. En effet, Bell a d\u00e9pos\u00e9 le Circuit Imprim\u00e9, mais si ce n’est pas cette firme qui l’a invent\u00e9, c’est l’\u00c9tat et le peuple am\u00e9ricain qui en sont propri\u00e9taires et qui pourraient demander des comptes \u00e0 ITT (propri\u00e9taire de Bell actuellement).<\/span><\/p>\n

Les photos des d\u00e9bris.<\/u><\/span><\/p>\n

\"\" La controverse n’est pas pr\u00e8s de s’\u00e9teindre, sur une des quatre photos montrant les d\u00e9bris on aper\u00e7oit le g\u00e9n\u00e9ral Ramey (?) tenant un t\u00e9lex \u00e0 la main. Apr\u00e8s agrandissement, le message indique qu’une \u00e9quipe de r\u00e9cup\u00e9ration serait partie sur Magdalena pour r\u00e9cup\u00e9rer les d\u00e9bris d’un autre crash. De faux d\u00e9bris de ballons seraient peut-\u00eatre (que j’aime ce mot \ud83d\ude41 … ) m\u00e9lang\u00e9s au vrais, dans une caisse apparente sur la photo.<\/span><\/p>\n

Les anciennes cartes marines :<\/span><\/p>\n

\"\" Visiblement, c’est un sujet ch\u00e9ri de Mr. NOLANE. Il recommande la lecture du livre \u00ab\u00a0les cartes des anciens rois des mers\u00a0\u00bb paru en 1980 aux \u00c9ditions du Rocher, par Charles Hapgood. Ce dernier est un cartographe reconnu aux U.S.A., qui a fait travailler ses \u00e9tudiants plusieurs ann\u00e9es sur ce domaine. Il existe plusieurs cartes datant de plusieurs \u00e9poques diff\u00e9rentes (-20 000 \u00e0 -5 000 environ) montrant les diverses c\u00f4tes des continents du sud, et parmi elles l’Antarctique sans glace et avec le trac\u00e9 de fleuves ou rivi\u00e8res. Sans faire intervenir des ET qui auraient gracieusement remis leurs observations a\u00e9riennes aux hommes, pour lui il s’agirait de hardis navigateurs du N\u00e9olithique.<\/span><\/p>\n

Velasco :<\/span><\/p>\n

\"\" Pour Richard NOLANE, cet homme n’a pas les mains libres. Il peut obtenir ce qu’il veut de la Gendarmerie, mais n’a pas acc\u00e8s \u00e0 tout de l’arm\u00e9e.<\/span><\/p>\n

L’Affaire UMMO :<\/span><\/p>\n

\"\" Les Ummites<\/a> disent avoir atterri vers La Javie, puis avoir migr\u00e9 vers l’Espagne, comme une migration, en passant par Marseille. Le CEOF a d\u00e9couvert qu’il existait un autre lieu appel\u00e9 \u00ab\u00a0La Javie\u00a0\u00bb, pr\u00e8s du plateau de Valensole (o\u00f9 M. MASSE avait vu un OVNI pos\u00e9 avec 2 ET dans son champ de lavandes). Ils ont aussi trouv\u00e9 une maison appel\u00e9e \u00ab\u00a0La Javie\u00a0\u00bb \u00e0 Marseille. Il serait int\u00e9ressant de conna\u00eetre la signification de ce mot, et s’il existe d’autres lieux appel\u00e9s ainsi.<\/span><\/p>\n

[Arcmap. – le 09-01-99<\/a>]<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"Share<\/a>